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　　變速器是由變速傳動(dòng)組織和操作組織組成，需求時(shí)，還可以加裝動(dòng)力輸出器。在分類上有兩種辦法：按傳動(dòng)比改動(dòng)辦法和按操作辦法的不一樣來分。

　　按傳動(dòng)比改動(dòng)辦法來分：

　　有級式變速器是其時(shí)運(yùn)用廣的一種。它選用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不一樣，有軸線固定式變速器(一般變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。其時(shí)，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比一般有3-5個(gè)行進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其行進(jìn)檔位數(shù)。

　　無級式變速器其的傳動(dòng)比在特定的數(shù)值規(guī)劃內(nèi)可按多級改動(dòng)，常見的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無級變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無軌電車上運(yùn)用外，在超重型自卸車傳動(dòng)系中也有廣泛選用的趨勢。動(dòng)液式無級變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。

　　綜合式變速器是指由液力變矩器和齒輪式有級變速器組成的液力機(jī)械式變速器，其傳動(dòng)比可在大值與小值之間的幾個(gè)接連的規(guī)劃內(nèi)作無級改動(dòng)，其時(shí)運(yùn)用較多。

　　按操作辦法來分：

　　強(qiáng)行操作式變速器是靠駕駛員直接操作變速桿換檔。

　　自動(dòng)操作式變速器其傳動(dòng)比挑選和換檔是自動(dòng)進(jìn)行的，所謂“自動(dòng)”，是指機(jī)械變速器每個(gè)檔位的改換是憑借反映發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和車速的信號系統(tǒng)來控制換檔系統(tǒng)的實(shí)行元件而完結(jié)的。駕駛員只需操作加速踏板以控制車速。

　　半自動(dòng)操作式變速器有兩種型式：一種是常用的幾個(gè)檔位自動(dòng)操作，其他檔位則由駕駛員操作；另一種是預(yù)選式，即駕駛員預(yù)先用按鈕選定檔位，在踩下離合器踏板或松開加速踏板時(shí)，接通一個(gè)電磁設(shè)備或液壓設(shè)備來進(jìn)行換檔。

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